全球第四大汽车集团横空出世（世界第四大汽车集团）

 

1.全球第四大汽车集团呼之欲出

全球第四大汽车集团CEO突然辞职，据传因挤压供应商过于狠厉，导致战略分歧此举引发业界广泛关注和猜测，对于该集团未来的发展将产生重大影响该CEO的离职也反映出汽车行业在供应链管理、战略决策等方面所面临的挑战和压力。

2.全球第四大汽车公司

来源：财联社　　在刚刚过去的上周日，阿涅利家族成员、世界第四大汽车生产商St

3.全球第四大车企诞生

随后，集团发布公告宣布了这一事宜。周一浮出水面的更多爆料，也显示出双方存在多层次的矛盾。

4.世界四大汽车集团百度百科

（来源：Stellantis）业绩突然恶化 CEO“急了”　　唐唯实的卸任，并非完全没有征兆在9月宣布将利润指引大砍一半之后，Stellantis已经宣布启动继任CEO的搜寻工作，当时的说法是唐唯实将在2026年合同到期后去职。

5.世界四大汽车集团实力排名

公司在10月的管理层重组也似乎平息了CEO会提前辞职的猜想　　然而知情人士透露，由于唐唯实对于公司业绩的突然恶化影响了他的名声感到震惊，他与政府机构、供应商和经销商的拉锯战不断升温在CEO试图改善财务状况、恢复自己名誉的同时，他与董事会的紧张关系也在迅速升温，最终一拍两散。

6.世界4大汽车集团

在今年之前，66岁的葡萄牙人有着辉煌的记录——不仅拯救了一度接近破产的标志雪铁龙（PSA）集团，还成功完成了将14个汽车品牌纳入Stellantis麾下的巨型合并在2025财年，通过“无情的成本削减措施”，刚组建两年的Stellantis集团取得创纪录的利润，力压一众欧洲同行。

7.世界四大汽车集团公司

然而好景不长，伴随着今年Stellantis在欧洲、美国市场的销量大幅下滑。截至周一临近收盘，Stellantis美股下跌超6%，全年跌幅超过40%。

8.世界四大汽车集团谱系

（Stellantis日线图，来源：TradingView）　　就在唐唯实试图尽快挽救自己的声誉时，摩擦不断扩大　　知情人士透露，唐唯实试图通过“挤压供应商”来改善Stellantis的现金流状况，目的是达成2025财年修订后的财务目标，但董事会认为这种短期措施是不可持续的。

9.世界四大汽车集团和其主要品牌

在今年10月接受媒体采访时，唐唯实曾表示：“有一种说法是．．．降低成本是有极限的，你能对消费者说这句话么？我认为在今天，如果不能让消费者满意．．．公司就会消失”　　随着唐唯实辞职，他的一些“成本削减措施”也被曝光到公众视野里。

10.世界第四大汽车公司

知情人士透露，他曾大幅削减IT支出，导致公司系统失去了对数千辆汽车在法国位置的追踪；有供应商被告知无法获得付款，因为处理付款的人正在休产假，Stellantis没雇佣替代人员；到访英国埃尔斯米尔工厂的客人们，不得不使用一台从100英里外的卢顿工厂送来的咖啡机，因为埃尔斯米尔工厂不被允许购买这种机器。

从更宏观的角度来看，意大利官员们对唐唯实“要么增加补贴、要么关闭意大利工厂”的态度感到不安而在集团盈利能力最强的美国市场，他提高了一系列品牌的定价，不仅使得经销商背负库存，也导致供应链的紧张　　除了他的一些做法外，。

唐唯实与董事会对于电气化转型战略也有着巨大的矛盾唐唯实坚持要推动激进的转型策略，而董事会倾向于采取更灵活的方式来维持工厂运营和利润率艰难重组仍将继续　　在周一，Stellantis发布公告宣布成立一个9人临时执行委员会，由埃尔坎担任主席，将负责在找到下一任CEO之前管理公司。

知情人士表示，Stellantis内部有“优秀的候选人”可以接替唐唯实，但董事会也会考虑外部选项集团也在周一表示，任命新CEO的过程将会在2025年上半年结束　　对于Stellantis的管理层变革，意大利总理梅洛尼的盟友、该国新任欧盟和地区关系部长托马索·福蒂周一表示：“唐唯实是时候离开了，但管理层的过渡需要责任，保护就业和能力。

”　　意大利政府希望获得Stellantis在当地持续运营和工人就业前景的保证，但意大利和法国的工会领导人也在担心，唐唯实的继任者可能会增加裁员的数量　　归根结底，Stellantis的案例也是欧洲汽车行业的缩影。

罗马路易斯大学的商业战略教授Enzo Peruffo表示，Stellantis是欧洲汽车行业缺乏愿景的一个例子，工业战略的实施却存在不足。　　（财联社 史正丞）